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懒人福音:5辆无需离合器的自动挡摩托车
作者:博电竞    发布日期:2021-03-08 13:29


  在本田NC750X是一款标准的拉力摩托,采用745cc并列双缸发动机,搭载本田六速DCT(双),没有传统的离合器杆,由于它具有双离合器系统,所以它的变速比任何手动变速摩托车都要更轻松。

  对于这种不用换挡的跨骑车型,适用于任何水平的骑手,对新手也非常的友好,如果你喜欢长途摩旅,又对经常需要换挡的车型避之不及,那么本田NC750X应该是首选。

  本田AfricanTwin是自动挡摩托车清单上的另一辆本田,无需过多的介绍。本田非双是标志性的硬派拉力摩托车,新款1100比以往任何时候都更加强大,它具有DCT选项和标准的手动变速箱。令人惊讶的是许多评论指出,DCT版本的与标准版本一样平稳。

  AfricaTwin是一款真正的冒险机器,可以带你翻山越岭,新款拥有1,084cc的双缸发动机,可产生100匹马力和105Nm的扭矩。是一款适合懒人的长途拉力明星。

  本田XADV是一款多功能跨界踏板,充分融合了探险车型和踏板车型的双重优点,采用与NC750相同的动力总成,所以XADV也有DCT的变速箱,作为一款更加易于骑行的新派探险车型,XADV自动挡版本绝对是长途骑行最舒适的选择。

  你可能想要在真正的长途旅行中获得最大的舒适度和平滑度,另一种带有自动变速箱的摩托车是ApriliaMana850GT。这辆车已经存在了很长一段时间,但基本上保持不变。

  Mana850GT具有非常独特的变速箱和839.3cc得90°V型双缸发动机,可产生60匹马力和73Nm的扭矩。Mana的变速箱本质上是无级变速箱(CVT)。但是它具有一种模式,可为骑手提供模拟的七速变速器,此外它还具有自动驾驶功能,该功能具有三种模式:旅行,运动和雨天,是不是觉得非常神奇。

  电动摩托车的问世意味着我们不可避免地与手动变速箱说再见。是的,已经有一些电动摩托车配备手动变速箱,以模拟实际手动挡车型的操作感觉,但是这只是增加了不必要的费用和零件。

  在电动摩托车领域,ZeroSR/F已被证明是最强的选择之一,ZeroSR/F配备的Bosch电动机可产生110匹马力和140ft/lbs的扭矩,是一款性能强劲的摩托车,最高时速可达每小时200km/h。但是其售价非常昂贵,考虑到它采用的技术含量,好像也就变得物有所值。

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